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剑门五里坡五里坡一大货车刹车失灵,侧翻造成一人被困!

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发表于 2017-9-11 18:14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

五里坡一大货车刹车失灵,侧翻造成一人被困

2017年9月9日下午,在国道108县剑门五里坡急转弯路段,一辆大货车刹车失灵,好在司机处理得当,没有掉落至岩边,侧翻至路旁树丛里,车尾被卡,车内被困人员一名,紧急救援中~~~

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这里小编提醒大家:驾驶员出行前一定要做好车辆检查!!!

另外车辆转弯时应注意以下事项:

 1、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。

  2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。

3、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。

4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
  (1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
  (2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。

在汽车转弯时,要根据地形,充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差,特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。

一、越级减挡的作用

  在日常驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下,果断采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆横滑,降低车速,保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大,车速忽然降低,原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时,也需要进行越级减档。越级减档与逐级减档不同,越级减档一般均在下坡、高速行驶时,在高速档(五档)与中速档(三挡)、高速档与低速档(二档、一档)之间进行。

  二、越级减档带来的不利影响

  越级减档,通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减档和越级减档,二者通过比较证明,后者燃油消耗较大,一般则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳,卸下火花塞察看电极,积炭过多,工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声,排气管听到“突突”声,还会出现异常气味。润滑油消耗量增加,关闭点火开关不易熄灭,发动机熄火后又不易启动等现象。汽车行驶在4万公里左右时,拆检发动机,一般可发现气门推杆弯曲,甚至大小轴瓦合金剥落,明显地缩短了车辆的使用寿命。
  三、越级减档操作方法的改善
  为改善车辆在越级减档时的各部机件严重磨损和燃油消耗,在进行越级减档时,首先,要在“稳、准”上下功夫,达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。因为五、四档加减操作比中低速档平稳性要好,容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当,选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动,使离合器与传动机件受到冲击损伤。其二,要在熟练上下功夫。
希望大家出行一定注意安全!

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