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西成客专剑门关站紧锣密鼓地筹备开通,预计9月试运行

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发表于 2017-8-3 18:33:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

图为工作人员正在进行联调联试。

在剑门关景区有这样一首诗:
蜀道奇险地,巍巍剑门关,
插在峻岭上,挂在峭壁间。
姜维拒钟会,李白留诗篇。
苍龙傲北方,欲过难上天。
然而,随着西成客专开通在即,剑门关将正式迎来高铁时代。届时,“欲过难上天”的时代将一去不复返,古城剑阁融入西安、成都1.5小时经济圈指日可待。
日前,西成客专已进入联调联试阶段,路局管内剑门关、青川、朝天等站正紧锣密鼓地筹备开通。


工程接近尾声

剑门关站是西成客专的中间站,地处广元市剑阁县下寺镇,设计最高容纳旅客800人,是今后剑阁县最重要的对外交通枢纽。
剑门关站的房屋工程于2015年8月开工建设。7月19日,记者在该站参观时,发现该站各项工程已接近尾声,车站广场只有小部分地面还在铺设地砖,候车室已开始安装空调,预计月底所有设备安装到位,9月开始试运行。
目前,广元车务段派驻该站的4名干部职工已于一个多月前就位,车站已具备基本运营条件。
在车站调度室里,一名调度员正紧盯电脑屏幕,他说:“现在每天有10多趟检测列车上线运行,主要是对车站相关软件和硬件进行测试。”

设备经受考验

剑门关站介入人员王兴勇,今年6月中旬入驻剑门关站,此前他曾是巴达线平昌站站长,参与过平昌站开通的前期工作。
自6月以来,王兴勇等4名前期介入人员除临时接管行车相关工作、配合调度和联调联试指挥部做好联调联试工作外,还就完善后勤、初步形成办公条件及配合施工单位对设备进行消缺做了大量工作。
王兴勇说:“能从普速站调到高铁站工作,这是领导对我的信任。到高铁站工作是我们每个职工的愿望,意义不同,心情自然也不一样。”
剑门关作为享誉中外的景点,剑门关站开通运营后必将受到社会各界的广泛关注。为此,王兴勇和他的同事们备感压力。“压力来自于如何更好地为旅客服务、树立我们的形象。”王兴勇说。
为更好地树立高铁形象,该段对高铁站的工作人员都精挑细选,确保到剑门关站工作的都是业务素质好、责任心强的职工。
为确保高铁顺利开通运营,在介入前,该段对相关人员进行了三级培训,重点就高铁知识进行补强。同时,组建了安全、行车、后勤等9个组进行提前介入。每周一对上周工作进行汇总,并对下周工作进行部署。此外,段上还按照联调联试要求配齐了行车备品。
前不久,剑阁县遭遇暴雨,降雨量达到普速限速警戒值,剑阁站经受了第一次洪水考验,站房排水畅通,个别雨棚零星漏水问题都已整改到位。
7月17日早上,广元地区遭遇4.9级地震,剑门关震感强烈。震后,各设备单位对管内设备进行检查,没有发现异常。“我们都感到非常欣慰,从某种程度上讲这是好事,因为我们的设备经受住了自然灾害的检验。”王兴勇说。

期待早日开通

目前,剑门关站联调联试工作正按计划有条不紊地推进,预计9月下旬车站所有工作人员全部到位。
西成客专是四川群众出川的重要通道,它将彻底终结“蜀道难”的历史。当地政府对铁路工作给予了很大支持,期望借助高铁将剑门关推向世界,对车站站前广场等设施的投入也不遗余力,剑阁县重点办多次主动与车站对接,了解车站需求,及时解决各类问题。
在接下来的两个多月时间里,提前介入的工作人员除督促施工单位按规定安装各种设备并提出整改意见外,还将进一步完善各项管理制度,为高铁运营安全打下良好基础。
“介入前期空调未装,天气闷热,生活不便……但相对于西成客专开通的意义,所有的困难都不是困难,我们和所有渴望西成客专早日开通的群众一样,期待西成客专对促进四川经济社会发展发挥巨大作用!”王兴勇说。

来源:西南铁道报    作者:姚华 罗胜圆

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